剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買春天酒店-不分平假日！樂享春天泡湯專案但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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真的幫我省下不少時間與金錢,所以囉~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●不分平假日優惠專案，無論何時都是放假天！
●五星級享受，大眾化的價格，泡好湯犒賞忙碌的自己
●地處幽靜、群山綠意環抱，遠離吵雜的都市讓身心皆放鬆
告別日常忙碌，來【春天酒店】享受極致好湯，再找回曾經的美好與笑容！一望無際的藍天與翠綠山嵐，精彩人生！
尋訪北投綠徑內，獨有的春天??
沿著綠意環抱的坡地而上，【春天酒店】就靜靜的座落其中。這裡環境幽深，遠離喧囂吵雜，無論四季更迭都將是您心靈沉澱的棲所。
美人名湯
占地遼闊，完善的設施，酒店因鄰近大磺嘴源頭，遂引用擁有美人湯之名的白磺泉，溫潤的乳白色，泉質為弱酸性單純泉，對於皮膚美容都有加分效果，是愛美的女性不可錯過的最佳假日放鬆模式。刷卡可分期
室內湯屋
提供私密及尊榮的客房式湯屋，寬敞的觀音石溫泉池及獨立淋浴空間，讓您卸下一身疲憊，享受泡湯更舒適。
快速到貨網拍
露天風呂智慧型
九式SPA戶外功能池，包括親子戲水池、浮浴、花瓣浴、石板浴、八角靜態池、氣泡浴、寢浴、超音波按摩池、衝擊浴；並且依季節調整泉溫及引進冷泉，不管天氣冷熱都好適合來嬉戲遊玩。
交換禮物
▌周邊景點 ▌
市立北投圖書館
座落於北投公園內，以木頭與大片落地窗建造而成的綠建築。可在此感受書香、綠蔭與陽光，堪稱台灣最美麗的建築！每月第一個週四及例假日休館。
北投溫泉博物館
日據時代為北投公共浴場，現改為博物館，除了維持舊浴場的樣貌，還收藏了世界知名的「北投石」，是了解北投文化的好去處。週一及例假日休館。
凱達格蘭文化
展示原住民傳統文物，及傳承完整的文化語言、習俗，揭開原始古老的神祕面紗。週一及例假日休館。
地熱谷
為一盆狀地形，底部有多處裂口湧出泉水，因溫度高且蒸氣瀰漫，故舊時稱為地獄谷，水質清澈微綠似玉，故又稱為玉泉水，是來到北投必去景點。
達人
小油坑
小油坑為一處後火山活動地質景觀區，位於七星山的西北麓，由陽金公路的小觀音站右轉可達觀景步道，海拔約805公尺，以「後火山作用」所形成之噴氣孔、硫磺結晶、溫泉及壯觀的崩塌地形最具特色。
馬槽橋
馬槽橋位於陽明山國家公園裡，矗立在陽明山往來金山的陽金公路上，橋身為大弧度的圓弧架構，橫於地熱崩裂口上，橋兩側間的溪谷，到處可聞到溫泉所冒出的硫磺熱氣。
過了馬槽橋便是進入了休閒渡假溫泉區，如：「日月農莊」、「馬槽花藝村」、「松園」等等。週末放假來馬槽享受大自然芬多精與泡湯放鬆心情的樂趣，消除一週工作的疲累。
竹子湖觀景台
陽明山上的竹子湖有個觀景台，許多旅客常在這裡欣賞夜景，景色優美，是個殺底片的好處所！
魚路古道
魚路古道是一條位於台灣陽明山國家公園中的歷史步道，全程約有30公里。其名稱「魚路」意謂著這條步道過去是魚貨運送的山路。在清光緒29年時，金山區的 漁民多由這條山路，將漁獲送到台北市裡。鄉傳古話有「草山風、竹子湖雨、金包里大路」，其中金包里大路就是指魚路古道。
▌交通資訊 ▌
台北市區的旅客 環河南北快速道路→(或由環河北路三段接洲美)→接洲美快速道路(往北投)→接大業路→大業路底(新北投捷運站)→中山路免出門→左轉溫泉路→右轉幽雅路 中南部走中山高及新莊、五股、泰山方向
中山高→過五股交流道靠右走高架道路(18標)往士林下橋靠左迴轉環河北路→洲美快速道路(往北投)→大業路→大業路底(新北投捷運站)→中山路→左轉溫泉路→右轉幽雅路 走北二高及新店方向
北二高→新店交流道(往新店方向)→右轉中興路二段→右轉中正路→上新店環河快速道路→接水源快速道路→接環河南北快速道路→接洲美快速道路(往北投)→接大業路→大業路底(新北投捷運站)→中山路→左轉溫泉路→右轉幽雅路
北投春天酒店交通車時刻表
1.若需搭乘春天酒店接駁車至捷運站，請先至櫃檯登記並請提早五分鐘至候車處等候
2.新北投捷運站候車地點：出口左側後方(有站牌)
商品訊息特點
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台北市長柯文哲昨日在交通會報上說oBike會取代YouBike，現在颱風來了有沒有什麼管理措施？柯文哲說，共享經濟是未來的趨勢，所以不管是Uber、Airbnb，不是要禁止，而是要管理；其實常常科技走在法律前面，像無人車也是，現在還在試辦，因為法律還沒有準備好。
因應尼莎颱風來襲，柯文哲今日一早即至台北市災害應變中心，主持尼莎颱風災害防救會報並聽取各局處及12區行政中心因應措施簡報，隨後前往世大運場館，視察場館防災整備情形。
關於oBike的問題，柯文哲笑說，昨天他詢問市府官員認不認為obike會取代YobBike，很多人都很勇敢舉手反對市長的意見，他認為這是北市府的進步，不會因為長官講什麼，然後大家都不吭聲；現在他講什麼，大家都會秉持專業跟他辯論，他認為這是一個好的政治文化，屬下可以秉持專業跟長官辯論。
柯文哲表示，oBike當然需要管理，不過以前也都沒有在管理腳踏車，現在也都一條一條上線，像現在也都有規範單車不能在騎樓、人行道騎，只能在自行車道騎。
柯文哲說，其實市府有既有的系統可以登錄，未來也會研擬單車是不是要上網登錄，不只是oBike要管理，其實私人單車也要管理，不然大家都不知道那台車是誰的；里長看到oBike亂停就一直罵，但是旁邊違規停車的單車更多，他認為要管理的是腳踏車，不只是oBike。
柯文哲說，政治就是落實在每一天的生活當中，每天遇到的小問題都要解決，政府做事情是一步一步來，法規一條一條修，現在都還在勸導階段，關於腳踏車的罰款，明年也會正式上路。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
市場占有率居全球之首，且海內外名聲響當當的南韓免稅店產業面臨巨大危機和挑戰，繼2003年爆發重症急性呼吸綜合症（SARS）疫情之後，其年銷售額或時隔14年首次減少。
根據環球網報導，南韓《亞洲經濟》7月16日援引免稅店業界及關稅廳16日消息，2002年南韓國內免稅店銷售額為1.8205萬億韓元，2003年受SARS疫情影響，銷售額減少4.0％，為1.7483萬億韓元。此後雖發生了經濟危機、中東呼吸綜合症疫情等，但年度總銷售額實際並未減少。
自2017年3月15日起，中國大陸遊客驟減。業界分析認為，今年免稅店行情不容樂觀，銷售額或較去年有所減少。中國大陸遊客購買力驚人，消費占市內免稅店總銷售額的60％以上，遊客不來，免稅店人山人海的景象便難再現。
今年3月中旬以後，南韓國內免稅店業界龍頭老大--樂天免稅店中國大陸遊客銷售額減少35％，整體銷售額減少20％左右。樂天免稅店相關人士表示，『薩德』入韓所造成的影響或將長期持續，除2003年以外，這是樂天免稅店自創立以來面臨的最大危機。
有南韓專家分析認為，今年南韓國內免稅店市場規模或同比減少14％，為10.5萬億韓元。企業信用評級機構南韓信用評估方面也表示，國內免稅店市場規模極有可能縮小至10-11萬億韓元。
據悉，2000年以後，南韓國內免稅店銷售額增勢迅猛，2004年為2.0520萬億韓元，2008年為3.1024萬億韓元，成功突破3萬億韓元大關。此後更是以消耗品 每年近1萬億韓元的幅度高速增長，2010年為4.5191萬億韓元、2011年為5.3716萬億韓元、2012年為6.3292萬億韓元。
韓媒稱，大量中國大陸遊客赴韓旅行的近幾年，銷售額增勢更為明顯。2014年增加至8.3077萬億韓元、2015年為9.1984萬億韓元、去年則突破10萬億韓元，增至12.2757萬億韓元。
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